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一彩娱乐注册:仅需要四个程序来“恢复”旧轮胎以形成产业链。
浏览: 发布日期:2019-03-28

   从废旧轮胎回收、翻新加工到批发销售,存在诸多隐患的“美容轮胎”形成了产业链。

   只需要四个步骤就能“把坏轮胎带回来”

   河北涿州的一个小作坊里,经过修理、抛光、雕刻和油画四道“美容工序”,一个3元旧轮胎在一家“轮胎超市”复活了。 它的价格和一个200元的轮胎一样高。。

   3月15日前夕,《北京青年报》的记者们追踪了北京何世礼路边修理店的铁轨。 他们发现,在河北省涿州市六合新村周围的几个村子里,隐藏着几十个地下旧轮胎翻新车间,每月都有数万个隐藏的“美容轮胎”源源不断地回到消费市场。。

   这些“美容轮胎”就像路上的定时炸弹,随时可能导致轮胎漏气,让司机和乘客面临汽车毁坏和死亡的危险。。

   遭遇刺激

   声称行驶40,000公里的旧轮胎。

   在8000公里处爆胎

   去年11月初,出租车司机朱焕忠在北京东南三环路何世礼北桥辅道的修理店用两个二手轮胎换了辆出租车,每辆85元。。 谁知道刚刚跑了8000公里,左后轮爆胎了,幸好速度不快,没有造成严重后果。

   朱焕忠说,当时修理店的人声称轮胎来自汽车拆解厂,刚刚跑了2万公里,至少还有4万公里。。 另一方给他看了胎面花纹。 胎面花纹清晰,花纹边缘整齐,表明磨损有限。。

   朱焕忠回忆说,轮胎瘪的那天,他正从北京南站带着两名乘客去石景山模式门。 回来时,他突然听到金源乔庄上有一声巨响,导致车身剧烈晃动。。 下车检查时,他发现轮胎爆裂发生了,这是不久前更换的二手轮胎。

   事后,朱焕忠得知他更换的二手轮胎是经过翻新和加工的“美容轮胎”。。 一位来自汽车修理厂的机械师告诉他,所谓的“美容轮胎”就是修理、抛光、雕刻和抛光旧轮胎,使它们看起来像70 %到80 %的新轮胎。。

   十里河北桥

   “美容轮胎”每只80 - 100元

   顾客大多是出租车司机。

   东南三环何世礼北桥辅路沿线有很多车库。。 因为是路边摊,汽车修理的价格比汽车修理店低得多。 例如,一家普通汽车修理店更换三个工作时间过滤器收费150元。 这里只需要70元。 “美容轮胎”藏在这里。

   《北青新闻》的记者来到一个放置旧轮胎的车库。 那个人的手沾了油。。 《北青报》的记者问二手轮胎是否有翻新? 得知出租车正在使用后,对方回答说:“目前只有一辆。“。后来,这名男子把记者从北青报带到栅栏后面,踢了踢其中一个旧轮胎,说:“才75元。”。“

   当《北京日报》的记者问是否还有,并想比较时,机械师说他想打个电话。电话拨得很快,对方声音很大。当他听说他要带人去看二手轮胎时,他马上回答道,“你想给什么样的轮胎留个电话,然后再给他们回电话。”。“

   修车的男人解释说,接电话的女人是店主的妻子,她可能担心会偷偷检查执法部门。不久前,朝阳区城管刚刚清理并禁止路边车库。现在,轮胎和配件已经被转移到附近的院子里。

   何世礼北桥有十几家修理店,主要从事简单的车辆维修和轮胎更换。大多数顾客是出租车司机。修车人透露,美容后80 - 100元的二手轮胎都来自河北涿州,有人专门负责送货。

   《北青日报》记者还走访了丰台长信店、大井等地的多家汽车修理店、轮胎专卖店和路边修理店,并联系了一家专营二手轮胎的“轮胎超市”。据《北青报》记者调查,“轮胎超市”不仅出售修理翻新的“美容轮胎”,还回收大量废旧轮胎。整修和加工地点集中在河北省涿州市六合新村。

一彩娱乐主管

   涿州东北部

   几十个地下车间分散在整个村子里。

   “轮胎超市”储存30,000个旧轮胎

   六合新村位于涿州东北部,距北京房山刘立河镇仅四五公里。新村社区南侧有一个“轮胎超市”,占地10亩以上的废旧轮胎场。它不仅从事回收业务,还批发和销售翻新轮胎给外部世界。

   “轮胎超市”由许多经营废旧轮胎的商人组成。根据商家披露,废轮胎多达30,000个。

   在靠近六合新村社区的灯区村,也有许多堆积着大量废旧轮胎的农舍,门上写着“轮胎批发销售”的字样。据当地人说,这些农舍都是加工“翻新轮胎”的小作坊,经营者不是当地人。

   《北青日报》记者还走访了周边的礼泉、英涛、刘思村和大兴庄。结果显示,在类似的农家庭院中有30多个小作坊,其中一些仍隐藏在仓库和农场中,外人不易找到。

   在“轮胎超市”外面,北青报社的一名记者遇到一辆挂着北京牌照的金杯货车来拉轮胎。司机将八个“215/60R16”轮胎装到车上,并告诉北青报记者,他购买的轮胎型号用于雅阁、卡罗拉、锐志、凯美瑞、雷克萨斯等中高端车型。

   在谈话中,北青新闻的记者了解到,司机来自北京丰台南苑的一家汽车配件商店,是这里的老顾客。他必须每周在这里购物。。至于散落在“轮胎超市”里的橡胶条,他解释说,当轮胎被翻过来修理时,为了加深胎面上的花纹沟,使轮胎看起来更新,橡胶条已经从轮胎上拆下来了。

   在“轮胎超市”西北角的一家商店,北青报的一名记者看到工人们正低头用工具雕刻轮胎图案,周围散落着大量的橡胶条。

   据了解,“美容轮胎”的加工步骤分为修理、抛光、雕刻和刷油。所谓的“修理”就是用胶水修理旧轮胎的损坏部分。 “打磨”是为了消除轮胎修理处的修理痕迹;“雕刻”是使用特殊工具加深胎面花纹,也称为“刨削”;最后,“刷油”是为了让轮胎看起来更好。

   地下产业链

   3元可以回收废旧轮胎

   “美女”批发销售后每件最高可达70 - 200元

   邓曲村有近10个废轮胎小作坊。主人是一个姓甄的小作坊。这个庭院占地约300平方米,有五间北房。院子里堆满了雕刻设备和废轮胎。主人声称有3000多只。

   车间的主人姓甄,说他不是本地人。他在北京胡阿祥汽车配件城开始了他的旧轮胎生意,并在汽车配件城被拆除后搬到大兴。他五年前来到这里。近年来,其他车间业主也陆续从北京迁走。至于他为什么选择这个地方,他的解释是当地监管不严,而且离北京很近,便于取货和送货。

   这里的旧轮胎小作坊每月可以加工成千上万个“美容轮胎”。批发价是每只轮胎50 - 70元,每只轮胎20 - 30元。

   《北青报》记者调查发现,从废旧轮胎回收到翻新加工,最后到批发销售,存在诸多隐患的“美容轮胎”形成了上下游产业链。

   在“轮胎超市”,回收轮胎的平均价格是3元,然后最损坏的轮胎被挑选、分类并出售给处理橡胶颗粒的小作坊,以及使用价值的“美容轮胎”的翻新过程。

   翻新后,“美容轮胎”将进入批发和销售环节,其价值将跃升至平均每70元一个。

   英涛村与北京的吴家坊村接壤。穿过村庄的伊利路两侧分布着许多轮胎商店。这些轮胎商店出售翻新轮胎。他们的供应主要来自村子周围的小加工车间。零售价平均约为1100元。

   然而,轮胎商店都声称他们出售的旧轮胎来自汽车拆解厂,否认它们是“美容轮胎”。”。每家轮胎店都有一个大仓库,买家每天都在不断光顾,包括北京的顾客。

   轮胎店店员在与顾客聊天时表示,他们拥有北京漕桥汽车配件市场的所有旧轮胎。《北京日报》的记者后来在漕桥汇丰汽车配件城的二手轮胎店进行了检查。另一方对货物的供应非常警惕,只说轮胎来自汽车拆解厂,否认“美容轮胎”的存在。这里普通二手轮胎的平均价格是200元一个。。

   业内人士提醒

   监管当局的规定

   报废汽车轮胎不允许翻新和出售。

   2012年,国家起草了旧轮胎翻新标准文件,并从2014年开始确定了第一批从事轮胎翻新和再利用的企业。迄今为止,共鉴定了5批,超过70批。似乎进入门槛高的名单对入围企业的运作并不乐观。北京一家入围企业已于2016年停产。。

   在使用中,轮胎可以分为高速轮胎和低速轮胎。汽车和卡车基本上使用高速轮胎,而轮胎用于农业、林业、畜牧业、渔业、矿山等机械和设备。通常是低速轮胎。正规轮胎维修企业的技术人员告诉北青报,他们通常不翻新汽车轮胎。首先,轮胎胎面很薄。 第二是因为车速快,一旦轮胎爆了,就会发生严重事故。翻新通常只针对大型车辆的轮胎,主要是为了与矿山和农场合作。

   根据行业分析,根据市场监管部门的规定,甚至被拆除工厂的废轮胎也不允许翻新和出售。轮胎翻新有严格的安全和环保要求,而小型地下车间非法翻新的“美容轮胎”则埋下了巨大的隐患。

   温何冰/我们的秘密采访小组

   协调/宋建华

   最新进展

   同一天,北京和涿州检查了废旧轮胎的生产经营窝点。

   3月14日,在北青“申毅”报出“死胎起死回生”后,北京和涿州的几个行政执法部门立即对各自辖区内涉及死胎的相关车间和店铺进行了盘点,并对盘点中发现的相关店铺进行了处理。

   涿州市市场监督局:

   暴露窝点的老板“逃跑了”

   据涿州市市场监督局的一名工作人员称,3月14日晚,在看到当地废旧轮胎的相关报道后,立即组织工作人员对这些地区进行了初步整理工作。3月15日清晨,30多名执法人员组织起来,逐一检查了报告所涵盖的几个村庄的废轮胎商店。

   3月15日上午,在本报曝光的敦曲村镇石废旧轮胎车间,北青新闻记者看到占地数百平方米的露天翻新棚已经“空了”,只剩下成堆的废旧轮胎和各种加工机械。一名当地官员告诉执法官员,这家人昨晚看到报告后离开了该地区。

   北青新闻的记者看到另一个黑色车间外面有一对没有上锁的蓝色铁门。农场的标志挂在门口。进入大门后,他们在一个面积几百平方米的简易温室里发现了数万个旧轮胎和各种加工机械。老板自称来自河南,租了一个农场,从事废轮胎生意一年多。执法人员发现,隐藏在农场里的大型废弃轮胎窝点甚至没有营业执照,而且无证经营。

   涿州市市场监督局的一名执法人员告诉《北青日报》,当地政府对旧轮胎的加工和翻新以及“零容忍”态度非常坚定。发现一个案件后,调查并处理了一个案件。由于附近的村庄里有许多废弃的轮胎窝点,工作人员将在不久的将来逐一进行调查。从初步情况来看,虽然有些窝点有营业执照,但贸易公司的营业执照涵盖了汽车轮胎等各种零部件的批发和零售,而有些藏得很深的窝点则没有任何执照。。执法人员表示,有营业执照的窝点将逐步规范生产经营活动,无资质的窝点和翻新旧轮胎的黑窝点将坚决依法查处。

   丰台工商行政管理局:

   汽车配件城二手轮胎店被突袭

   3月15日清晨,丰台工商局执法人员前往涉案商店进行现场执法检查。

   《北京日报》的记者在现场看到,数百个待售轮胎被放置在汽车零部件城的一家二手轮胎店。当执法人员询问时,商店工作人员说,这些旧轮胎都被附近的修理店更换了,许多顾客直接购买,没有任何装饰或修理。

   商店里的工人说这些旧轮胎非常便宜。他们通常会在购买时查看外观以及是否有钢圈和其他指标,并且没有其他测试方法。然而,通常不可能区分轮胎是否有修理。

   对检查中发现的涉嫌销售无标记翻新轮胎的企业,执法人员采取措施对部分涉嫌轮胎和企业账簿进行了现场封存,下一步将进一步调查。

   同时,汽车配件城管理层考虑到轮胎配件的特殊性,从谨慎的角度命令二手轮胎超市暂时停止运营,等待调查结果得到确认后再继续下一步。

   与此同时,丰台工商局表示,将与报告覆盖的南苑、大井、长兴商场相关部门进行联合检查,对轮胎销售和汽车维修企业及门店进行摸底检查,重点检查采购渠道,对轮胎及其他流通商品进行质量抽查。

   相关规定:

   轮胎的翻新和销售必须标记在显著的位置。

   根据《中华人民共和国循环经济促进法》第四十条,国家支持企业对机动车零部件、工程机械、机床等产品进行再制造和轮胎翻新。但是,销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准,并在显著位置标明为再制造产品或翻新产品。

   也就是说,企业“美化”后。

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