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恒大收购泰特机电开创新能源汽车产业链的“子午线”
浏览: 发布日期:2019-03-18

恒大的汽车制造旋风正在席卷新能源汽车链的每一个环节。。 3。 1 5。 日本、恒大健康( 香港。 0708 )公告说为了5 泰特机电公司的收购。,有限公司。增加了1亿元 70 % 分享。泰特机电公司 100 % 持有荷兰 电子牵引 该公司分享世界上最先进的轮毂电机技术。这意味着恒大已经打开了新能源汽车整个产业链的“渠道”。

恒大此次收购泰特机电专注于轮毂电机 “黑色技术”。根据行业专家的说法。"一彩娱乐注册 电机、电子控制、电池 由“三电系统”构成的“三电系统”是新能源汽车的核心。轮毂电机是对传统电机的颠覆性改变,传统电机将汽车的“动力、传动和制动”系统集成到一套电机中,并直接植入汽车轮毂中驱动车轮。这被称为新能源汽车的“终极解决方案”。

作为恒大的汽车制造商 泰特机电公司和最新的“魔法技能”有什么不同?

i。背景 【威望】:荷兰电子牵引 顶级轮毂电机技术血脉祝福

据了解,泰特机电公司是该公司的全资子公司 电子牵引 公司在 1981年 成立于 荷兰 ,是一家国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统研发生产企业,控股 6。 超级大组合 200 特殊技术。 中国首个批量生产轮毂电机驱动桥总成 也就是说,通过 电子牵引 研发创造了“三个第一”:一彩娱乐平台 中国首个商用车辆轮毂电机驱动桥总成 世界上第一个低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成。世界上第一个大规模生产轮毂电机驱动桥总成。

第二, 技术 “硬核”: 节能、安全、轻便

轮毂电机 该技术省去了减速箱、传动轴、差速器等。 80 % 大大提高了汽车的传动效率,也实现了整车的轻量化——至少可以减轻车身的重量。 fifteen 大约%。

此外,泰特产品具有优异的节能性能。在相同里程下,其轮毂电机驱动技术比目前主流新能源汽车使用的中央电机驱动技术要少。 40 % 电流。

作为新能源汽车的核心,汽车安全是重中之重。泰特通过优化能源管理系统,结合先进的电池管理系统,来 电池和车辆的安全 起来 “双重保险”。实现了电机的直接驱动100 万公里免维护。此外,轮毂电机的单个车轮可以独立驱动,各种驱动模式有助于显著提高车辆对复杂路况的适应性,使道路行驶更加顺畅。

第三, 状态 “超越”:中国唯一具备商业条件的轮毂电机企业

尽管轮毂电池技术具有革命性和颠覆性,但由于巨大的技术挑战,它还没有得到广泛推广。目前,泰特已经克服了这些关键技术问题。总的来说,现在生产轮毂电机的国际企业5 一彩娱乐主管然而,泰特家族是唯一有资格商业化的家族。可以说,它是轮毂电池产业化的领导者。

从瑞典的萨博和柯尼西格的研发和生产能力到日本世界上最先进的动力电池技术,到现在 荷兰电子牵引 破坏 在短短一年时间里,恒大的汽车帝国已经延伸到汽车制造、动力电池、电机控制等诸多领域。,从高起点启动具有绝对技术优势的新型工业发动机,已成为中国汽车工业不可忽视的力量。

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